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(南通)道路標線行業(yè)新技術交流會成功舉辦

時間:2021-06-21 18:54|閱讀量:2833|分享:

2021年6月19日,由天途路業(yè)集團發(fā)起舉辦的“屆(南通)道路標線行業(yè)新技術交流會”在美麗的南通通州灣拉開帷幕。會議邀請到了通州灣江海聯(lián)動開發(fā)示范區(qū)曹蘇寧副書記、徐宏華副主任及示范區(qū)建設局、招商局各位領導,以及中國交通運輸協(xié)會交通工程設施分會常務副會長白震先生、副秘書長陳先珍女士、北京工業(yè)大學教授胡江碧女士以及百余名業(yè)界知名人士共同出席和見證了本次新技術交流會的成功舉辦。

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(南通)道路標線行業(yè)新技術交流會會場內(nèi)景

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通州灣江海聯(lián)動開發(fā)示范區(qū)曹蘇寧副書記在大會上致辭

通州灣江海聯(lián)動開發(fā)示范區(qū)曹蘇寧副書記首先作為會址東道主代表在大會上致辭,對天途路業(yè)集團在示范區(qū)8年以來的持續(xù)投資建設和穩(wěn)健發(fā)展給予了充分的肯定和贊揚,并堅信天途路業(yè)集團在業(yè)內(nèi)定會以其明確堅定的戰(zhàn)略目標、穩(wěn)扎穩(wěn)打的發(fā)展路徑、業(yè)界的創(chuàng)新投入等獨特風格,做得越來越好,越來越強大。

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中國交通運輸協(xié)會交通工程設施分會常務副會長白震

中國交通運輸協(xié)會交通工程設施分會常務副會長白震針對國內(nèi)雨夜標線行業(yè)的痛點、難點與亂點,做了《一種長效型熱熔棋子狀道路標線簡介》的專題演講。白震常務副會長介紹的以特種改性熱熔標線涂料為基礎施工材料、以標線車等大型標線裝備為施工機械施工的熱熔棋子狀道路標線, 不僅較好解決了常規(guī)熱熔平線類標線玻璃珠粘結(jié)不牢且容易脫落等難以實現(xiàn)標線持續(xù)反光,尤其是難以實現(xiàn)雨夜反光的難題,同時解決了疏水性及雨夜反光性均好的雙組份棋子狀標線的價格偏高問題。是一種既能適應國內(nèi)涂料行業(yè)生產(chǎn)狀況,又能較好實現(xiàn)標線疏水護路、壓線警示、雨夜反光功能,是一種經(jīng)濟可行的市場推廣價值的性價比高的真正意義上的雨夜反光標線。

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中國智能交通協(xié)會委員、安全委員會委員、

中國公路學會交通工程分會理事、

北京工業(yè)大學教授、博士生導師胡江碧女士


   隨后,中國智能交通協(xié)會委員、安全委員會委員、中國公路學會交通工程分會理事、北京工業(yè)大學教授、博士生導師胡江碧女士,做了題為《我國道路標線行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展》的專業(yè)演講。胡教授高屋建瓴的洞析與數(shù)據(jù)化的研判,指明了“唯有全自動生產(chǎn)裝置及規(guī)范化的原材料及產(chǎn)成品檢測體系,才能保障高品質(zhì)的標線材料生產(chǎn);唯有以標線車、除線車為代表的大型標線施工裝備,才能解決長期困擾劃線行業(yè)發(fā)展的施工質(zhì)量、施工進度及施工風險管控等棘手問題”行業(yè)發(fā)展方向,并殷切期望在座各位標線業(yè)界同仁,共同努力破解“國內(nèi)具有公路交通體系,卻配套幾乎是全球落后的道路標線、除線/洗線裝備與工藝”這一刻不容緩的時代課題。


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胡教授前瞻性的行家見解、有理有據(jù)的專業(yè)分析,尤其是其對公路管理系統(tǒng)所面臨標線施工涂料質(zhì)量難以把控、施工質(zhì)量難以保障、施工風險難以避免等諸多行業(yè)痛點的解決建議,引起了與會者的共鳴,引來觀眾席的陣陣喝彩和掌聲。


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天途路業(yè)集團董事局主席王樹文先生


  天途路業(yè)集團董事局主席王樹文先生就如何從實行標線涂料全自動生產(chǎn)與規(guī)范化品管入手、以及從如何實現(xiàn)國內(nèi)標線施工設備與國際標準對標的標線車等大型標線裝備的升級入手,打造道路標線行業(yè)可持續(xù)發(fā)展生態(tài)圈等問題發(fā)表即席講話。

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    隨后,嘉賓們歡聚“威而多”基地內(nèi)建設的“道路標線行業(yè)客戶中心”,在客戶中心貴賓餐廳舉辦的“家宴”中互話會議體驗、把診行業(yè)痛點,探討如何從對接國際標線涂料生產(chǎn)與標線工程施工工藝入手,盡快實現(xiàn)國內(nèi)標線涂料的全自動生產(chǎn)及規(guī)范化品質(zhì)管控,盡快實現(xiàn)以標線車為代表的標線、除線/洗線裝備的大型化與現(xiàn)代化,盡快解決長期困擾道路管理管理部門與施工單位“標線涂料質(zhì)量難以把控、標線施工質(zhì)量難以管控、標線施工進度難以保障、標線施工風險難以避免”等行業(yè)痛點,盡快改變國內(nèi)“擁有全球道路建設規(guī)模大、檔次高的道路路網(wǎng),卻配套了幾乎是全球落后道路標線”的行業(yè)尷尬局面,并就如何持續(xù)開好交流會提出諸多意見和建議。




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